‘De C-Yacht 1250 is mede ontwikkeld door een klantenforum’
Meesterhand Frans Maas
De meest bejubelde C-Yacht aller tijden, de C-Yacht 1250 was vanaf de eerste schetsen van de meesterhand Frans Maas een succes. Al direct na de eerste tewaterlating bleek de 1250 een regelrechte hit. Diverse nationale en internationale tests in verschillende nautische media waren lovend en in 2005 volgde als kers op de taart de verkiezing tot: Boot van het Jaar.
Top in het segment
De combinatie van de bouw bij Zaadnoordijk Yachtbuilders en het ontwerp van top designer Frans Maas was opnieuw een succes. Dit jacht straalt klasse, elegantie en kracht uit.
Het vlaggenschip van C-Yacht is het grootste jacht wat tot nu toe gebouwd is door de werf. De bijna 70 jaar jachtbouw ervaring van de werf, de modernste bouwtechnieken en de drang naar kwaliteit met de hoogwaardigste materialen zorgen ervoor dat de 1250 bij de absolute top hoort in haar segment.
Beste teaksoorten
Het interieur van de C-Yacht 1250 is gemaakt met de beste teaksoorten dat in onze eigen meubelmakerij CNC bewerkt en volledig met de hand afgetimmerd wordt. Het ruime en frisse interieur kan worden uitgevoerd met twee natte cellen voor nog meer privacy voor haar opvarenden.
Expertise en internationale ervaring
De C-Yacht 1250 is mede ontwikkeld door een klantenforum en is gebouwd voor en door zeilers. Veel van de 1250 zeilers hebben met hun schip de wereldzeeën verkend en vele internationale wateren bevaren. De expertise en ervaring van deze zeilers zijn gebruikt in de verbetering en upgrading van de 1250: talloze details van het schip zijn goed doordacht en effectief. En het zijn vaak juist deze details die het totaal van het schip bepalen.
‘het schip is standaard uitgerust met een loden kiel die meer dan 40% ballast aandeel bevat.’
Veilig, snel en comfortabel
De C-Yacht 1250 is door top ontwerper Frans Maas getekend om snel, veilig en bovendien comfortabel te varen. De wolf in schaapskleren is ontworpen volgens de laatste technische ontwikkelingen. De rompvorm kenmerkt zich door zeer diepe V sectie in het voorschip wat ver doorloopt tot aan de kiel. De smalle waterlijn, het kleine natte oppervlak, het moderne ontwerp van roer, kiel en tuigage maken dit schip onder alle omstandigheden veilig en snel.
Baanbrekend ballast-aandeel
Het ontwerp van de C-Yacht 1250 is om meerdere redenen uniek, maar het ballastaandeel is ronduit baanbrekend. Het schip is standaard uitgerust met een loden kiel die meer dan 41% ballast aandeel bevat. De kiel is opgehangen in een zeer stijve kieldoos. Doordat de combinatie van kieldoos, binnenschaal en overgedimensioneerde wrangen werken als een composiet frame is dit schip erg stijf. De gehele romp is vervaardigd in vinylester en gebouwd met een sandwich constructie. Vinylesterhars is veel sterker dan het ouderwetse polyester en zorgt dat osmose uitgesloten is.
Simpel en functioneel
De dek lay-out spiegelt de C-Yacht filosofie: simpel en functioneel. De handelbaarheid van het goed gepositioneerde beslag laat het schip goed varen met een kleine crew. De overgedimensioneerde Anderson lieren met een German Main Sheet Systeem zijn ook onder zware omstandigheden goed te trimmen.
Test Yacht C-Yacht 1250 (german)
