Ons kleinste SuperYacht, de C-Yacht 1050

De C-Yacht 1050 is een jonge telg uit de succesvolle C-Yacht familie. Het mag dan wel
de kleinste C-Yacht zijn, maar doet zeker niet onder voor z’n
grote zussen. De 1050 is de verfrissende opvolger van de C-Yacht 1040, helemaal
up-to-date aan deze tijd. Maar bovenal: de C-Yacht 1050 is een lekker schip geschikt
voor alle wateren en elk type zeiler.

Het ontwerp van de 1050 is om meerdere redenen uniek, maar het ballastaandeel is ronduit baanbrekend.

Interieur

Primeur: comfort en ruimte

De C-Yacht 1050 debuteert met de kleinste Center Cockpit en heeft daarmee een primeur in de huidige markt. En dat biedt de nodige voordelen. Zo is de 1050 door de praktische middenkuip niet alleen goed bedienbaar met twee bemanningsleden, binnen biedt de 1050 de nodige extra ruimte. De achterhut is royaal en de salon en kombuis bieden veel extra opbergruimte en zijn gescheiden van elkaar. Het frisse interieur en de goed doordachte indeling van de 1050 is uitstekend geschikt voor zowel korte weekendjes als een langer verblijf aan boord. Met twee grote hutten, een ruim toilet met douche en een comfortabele salon is er uitstekende bewegingsvrijheid voor 2 koppels. De 1050 is niet voor niets een echt SuperYacht.

De 1050 is niet voor niets een echt SuperYacht.

C-Yacht 1050 Interior


Zeilen

Vakmanschap anno nu

Ook de jongste C-Yacht ontkomt niet aan het onmiskenbare stempel van de werf Zaadnoordijk Yachtbuilders. Bijna zeventig jaar vakmanschap ligt dan ook aan de basis van deze 1050 en dat is duidelijk terug te zien. Het gebruik van hoogwaardige materialen zoals teak en vinylester en de bouw met vacuüm technieken zorgen voor de hoogste standaard in haar klasse.

Top designer Frans Maas

Top designer Frans Maas tekende voor het ontwerp van de 1050. De opdracht aan hem was zowel simpel als moeilijk. Ontwerp een snel schip met veel sportieve zeileigenschappen dat daarnaast ook veilig, comfortabel en bovenal gemakkelijk door een bemanningslid te varen is. En natuurlijk moest de nieuwe 1050 de krachtige C-Yacht uitstraling hebben.

Het verlanglijstje aan Frans Maas bleek niet te veel gevraagd. Hij leverde een ontwerp af dat zich kenmerkt door een diepe V-sectie in het voorschip en een gematigde achtersectie in het achterschip. De kiel en het roer zijn zodanig ontworpen dat het schip onder alle omstandigheden gemakkelijk blijft varen. Maar deze stabiele factor doet niets af aan de zeilkwaliteiten van de C-Yacht 1050.

 

De ballast in de C-Yacht 1050 bedraagt meer dan 40% van het totale schip en is bovendien laag en centraal geplaatst.

Layout

Specifications

Model – C-Yacht 1050
Lengte over alles – 10.85 m
Waterlijn lengte – 8.45 m
Breedte – 3.45 m
Diepgang – 1.50 m
Diepe kiel – 1.75 m
Waterverplaatsing – 5.500 kg
Waterverplaatsing diepe kiel – 5.500 kg
Ballast – 2.200 kg
Ballast diepe kiel– 2.200 kg
Ballast percentage – 40%
Doorvaarthoogte – 15.40 m
Totaal zeiloppervlak – 52.1 m2
Gennaker – 75.0 m2
Dieseltank – 100 l
Watertank – 200 l
Vuilwatertank – 60 l
Motor – Yanmar
Power (HP/kW) – 29/21.3
Bedden – 4/6
CE certificaat – class A
Salon stahoogte – 1.90m

Hull with Vinylester resin standard
Deck with Vinylester resin standard
Gelcoat white RAL 9010 standard
Water tight collision bulkhead standard
Deep balanced rudder standard
Sail drive with dual membrane standard
Intercooler standard
Fuel filter + Water-separating filter standard
Water strainer standard
Tachometer standard
Hours run indicator on engine panel at steering pedestal standard
Insulated engine compartment standard
Illuminated engine compartment standard
Mast Seldén MDS mast (Multi Directional Support) standard
Selden mast, deck-stepped standard
Fractional rig standard
Discontinuous rigging standard
Spreaders 2 sets
Seldén boom standard
Seldén Rodkicker (with gas spring) standard
Seldén mast + 1-line reef system standard
Seldén Furlex Furling system for Jib 200S
Windex standard
Stainless steel pushpit with opening gate standard
Stainless steel pulpit standard
Stainless steel guardrail standard
Stainless steel folding boarding ladder with flattened steps standard
Antislip surface on deck standard
Antislip surface coach roof standard
Stainless steel bow protector standard
Anchor type/kg Bruce/10
Anchor stainless steel standard
Anchor chain length/diameter (m/mm) 30/8
Andersen self-tailing halyard winches 2x12ST
Andersen self-tailing main sheet winches
Andersen self-tailing genoa winches 2x40ST
Genoa sheet fairleads adjustable from cockpit standard
Halyard stopper fitted on coach roof, Spinlock 2×4
Mooring cleats 4
Midship mooring cleats 2
Teak handrails fitted on both sides of the coach roof standard
Deck hatch, Gebo Flushline 3
Gas springs on each locker standard
Teak toe rail with stainless steel strips at cleats standard
Teak on floor and seats standard
Sliding acrylate hatch over the saloon entry standard
Hand bilge pump standard
Steering wheel covered with leather, Jefa steering pedestal standard
Teak interior built to emphasise the grain standard
Floor with decorative stripes in saloon, galley, front and cabin standard
Halogen spots fitted standard
Electric pressurised water system standard
Carbon water filter standard
Single lever mixing taps fitted in galley and bathroom 2
Stainless steel wash basin fitted in galley and bathroom 2
Ventilation system fitted on coach roof 2
Stainless steel 3-burner gimballed gas stove with oven standard
Refrigerator with compressor 40 l
Waste basket standard
Portlightse in galley 2
Portlights in bathroom 1
Toilet manually operated standard
Stainless steel handrail in galley (and ceiling 10.50 and 12.50) standard
Settees with cushions saloon, after cabin, front cabin (High Resilience foam) standard
Curtains in saloon and after cabin standard
Sunscreens for deck hatch standard
Mattress, after cabin High Resilience foam (length x width) (m) 2.05×1.48
Mattress, front cabin High Resilience foam (length x width) (m) 2.15×1.70
Portlights in after cabin 2
Halogen spots fitted standard
Dimmers, adjustable in each cabin standard
Electrical system 12 V
Shore power 230 V, 16 A with circuit breaker standard
Shore power cable 20 m
Mastervolt battery charger 12/50-30 standard
Main switches with separate circuits 2
Main switch panel with automatic fuses and additional options standard
Domestic lighting battery maintenance free in Sea secure mounting 110 Ah
Engine battery maintenance free in sea secure mounting ( Optima Red Top ) 54 Ah
Alternator 80 A
Battery indicator standard
Indicators for fuel, water and waste standard
Electric bilge pump standard
12 V   Outlet socket 3
230 V Outlet socket 2
Lightning conductor fitted to main shrouds, mast support standard
Gas bottle in self-draining gas locker 1
Storage possibility for spare gas bottle in gas locker 1
Flame failure failsafe for gas installation standard
Expansion valve 30 mbar with Gas hose fracture safety-valve standard

All of our contracts are governed by the HISWA general contracting, sale and delivery conditions. The conditions clearly state all rights and obligations. This means you can always have confidence in doing business with C-Yacht. The HISWA Terms and Conditions offer maximum security.

HISWA Association: ‘HISWA companies provide good products with competitive prices and excellent service. ‘Doing business with a HISWA member is to do business with confidence and that is the credo of the HISWA Association’

Reviews

Yacht

C-Yacht 1050 test

Waterkampioen

C-Yacht 1050 test

Yacht Vision

C-Yacht 1050 test

Yacht Russia

C-Yacht 1050 test

Yacht CZ

C-Yacht 1050 test

Segler Zeitung

C-Yacht 1050 test

Segeln

C-Yacht 1050 test

Palstek

C-Yacht 1050 test

Information request

Name (Required)

Email address (Required)

Telephone number

I would like:

C-Yacht

Message

Back to top